Laadlocatie in detail

Laadpaal Copernicusstraat 1 in Den Haag

Vattenfall InCharge · 6 afzonderlijke laadpunten · vergelijk aanbieder

● 3 beschikbaar ● 3 bezet

Toegangsinformatie van de exploitant

Parkeertype en/of openingstijden zijn door de exploitant aangeleverd. Controleer ter plaatse altijd slagbomen, tarieven en lokale bebording.

Laadwacht

Krijg een notificatie zodra deze laadpaal weer beschikbaar is

Zet Laadwacht aan en ontvang automatisch een browsermelding wanneer er na volledige bezetting weer minimaal één aansluiting vrijkomt. Gratis en zonder account.

Hoe werkt Laadwacht? →

Live

Actuele status per laadpunt

NL*NUO*EALF*GDH221*113,8 kW · waargenomen sinds 17:18 Type 2 · AC · 3-fase · 13,8 kW

Bezet1u 29m

NL*NUO*EALF*GDH221*213,8 kW · waargenomen sinds 18:31 Type 2 · AC · 3-fase · 13,8 kW

Bezet17m

NL*NUO*EALF*GDH4547*113,8 kW · waargenomen sinds 22-10 08:08 Type 2 · AC · 3-fase · 13,8 kW

Beschikbaar

NL*NUO*EALF*GDH4547*213,8 kW · waargenomen sinds 09-10 17:59 Type 2 · AC · 3-fase · 13,8 kW

Beschikbaar

NL*NUO*EEVO*GDH1419*111,0 kW · waargenomen sinds 10:13 Type 2 · AC · 3-fase · 11,0 kW

Bezet8u 34m

NL*NUO*EEVO*GDH1419*211,0 kW · waargenomen sinds 09:02 Type 2 · AC · 3-fase · 11,0 kW

Beschikbaar

Historie

Waargenomen bezetting

324beëindigde bezettingen

19u 10mgemiddelde duur

9d 11ulangste bezetting

Recente beëindigde bezettingen

NL*NUO*EALF*GDH221*126-10 14:44 → 26-10 15:551u 11m

NL*NUO*EALF*GDH221*126-10 08:52 → 26-10 13:424u 50m

NL*NUO*EALF*GDH221*225-10 15:18 → 26-10 12:2321u 05m

NL*NUO*EEVO*GDH1419*216-10 22:18 → 26-10 09:029d 11u

NL*NUO*EALF*GDH221*124-10 17:58 → 26-10 07:381d 14u

NL*NUO*EEVO*GDH1419*125-10 14:37 → 26-10 06:4316u 07m

NL*NUO*EALF*GDH221*225-10 12:03 → 25-10 14:302u 26m

NL*NUO*EALF*GDH221*225-10 08:08 → 25-10 10:322u 24m

NL*NUO*EEVO*GDH1419*123-10 15:08 → 25-10 09:491d 19u

NL*NUO*EALF*GDH221*224-10 14:06 → 24-10 17:313u 25m

Stekkers, prijs en voorzieningen

Praktische gegevens van deze laadlocatie

Gegroepeerd op identieke kenmerken uit DOT-NL.

4Type 2per laadpunt

Laadpunten

NL*NUO*EALF*GDH221*1
NL*NUO*EALF*GDH221*2
NL*NUO*EALF*GDH4547*1
NL*NUO*EALF*GDH4547*2

Type 2Socket · AC · 3-fase

13,8 kW

230 V 20 A Op afstand starten en stoppenRFID-laadpas

Energie€0,382 per kWhexcl. 21% btw

Indicatief openbaar exploitanttarief. Het tarief van je laadpas of roamingprovider kan afwijken; tijds- en gebruiksvoorwaarden kunnen van toepassing zijn.

2Type 2per laadpunt

Laadpunten

NL*NUO*EEVO*GDH1419*1
NL*NUO*EEVO*GDH1419*2

Type 2Socket · AC · 3-fase

11,0 kW

230 V 16 A Op afstand starten en stoppenRFID-laadpas

Energie€0,382 per kWhexcl. 21% btw

Indicatief openbaar exploitanttarief. Het tarief van je laadpas of roamingprovider kan afwijken; tijds- en gebruiksvoorwaarden kunnen van toepassing zijn.

Laadpasvergelijking

Wat kost laden met jouw laadpas?

Kies je laadpas. We tonen losse kostenposten, allemaal inclusief btw.

Jouw laadpas

Kies een laadpas om de kosten op deze locatie te bekijken.

Historische laadpaalstatistieken · hele locatie

Wanneer is deze laadpaal als geheel druk?

Het bezettingsprofiel gebruikt de beschikbare meetperiode, tot maximaal 30 dagen; het langste record geldt sinds de start van de meting.

Gemiddelde bezetting · gemeten periode48%

Aandeel van de gemeten tijd dat de aansluitingen gemiddeld bezet waren.

Kans volledig bezet · gemeten periode0%

Aandeel van de meettijd waarin alle aansluitingen tegelijk bezet waren.

Langste bezetting · all-time9d 11u

Langste afgeronde waargenomen bezetting sinds de start.

Drukste moment · gemeten periodeMa 00:00–01:00

63% gemiddelde bezetting in dit tijdvak.

Weekprofiel

Gemiddelde bezetting per uur

Donkerblauw betekent gemiddeld drukker. Beweeg over een vak voor het exacte gemiddelde in dat uur.

0006121823

Storingen en onbekende statussen tellen niet mee als vrij of bezet. “Bezet” betekent dat het laadpunt bezet gemeld is; dit bewijst niet dat gedurende die hele tijd energie is geleverd. Beschikbare metingen vanaf 26-09-2026 19:45.

In de buurt

Andere laadpalen rond Copernicusstraat 1

Alle laadpalen in Den Haag →